第1171章 六款车和百万产能（两更合一求票）

    “其他的车型呢？”

    第一款风神一代已经让夏禹满意，而这还不是天工汽车用于攻略全球汽车市场的王牌，夏禹不由对后面的车型期待起来。

    不知道天工汽车将他的意见执行到了哪种程度。

    “董事长，请跟我来！”

    夏禹的满意让陈才俊心中大定，整个人爆发了更强的工作激情，带着夏禹前往另外的生产车间。

    这第二款车型，就不是跑车了，而是轿车。

    只不过车型外观明显有别于现在的轿车车型，车身已经没有盒子般的棱角，反而是偏向高级跑车的弧线形，极具优雅、大气的美感。

    这款车放到现在诸多汽车公司的车型中，绝对是鹤立鸡群的存在，能够迅速吸引人的眼球。

    对于具体的汽车技术，夏禹不是很懂，但是对于未来几十年的潮流车型变化，他可是很清楚的。

    在技术层面，有着现在欧洲第一大车企劳斯莱斯汽车集团的技术底蕴支撑，天工汽车并不比福特、克莱斯勒、丰田等汽车公司差。

    但是天工汽车吃亏就吃亏在它是一个新品牌。

    试问，在同等技术水平的情况下，消费者凭什么买你这个没有知名度，没有经过市场检验的车？

    所以为了让天工汽车的轿车脱颖而出，抓住消费者的眼球就是最好的办法了，让消费者看的第一眼就爱上这个车型。

    在后世，眼球经济效应早已是人尽皆知，夏禹深知它的爆炸效果。

    “董事长，这款车是我们在豪华轿车领域的车型，名为神誉一代，搭载了导航仪、车身高度自动调节、四轮独立悬挂、助力转向、定速巡航……世界一流配置。”

    “在汽车内饰方面，我们也花了很多的心思……”

    “为了能够尽快打开市场站稳脚跟，所以我们这款神誉一代的价位比同档车低一些，裸车售价是两万两千九百美元。”

    “至于旁边那款车，则是我们的中级轿车，各项配置都低一个档次，取名为荣耀一代，裸车售价定位在一万五千八百美元。”

    在陈才俊讲述之时，夏禹目光在一黑一白两款车上来回游走。

    黑车是神誉一代，白车是荣耀一代。

    当然，车身颜色是可以换的，正式推出时肯定有更多的颜色任由消费者选，只不过这里并没有必要摆出这么多来而已。

    两款车都是流线型的外形，从外观来看比较相像，只不过神誉一代的车上更长更大一些，内部空间肯定更加舒适，但是制造的难度和成本也更大。

    荣耀一代攻略中档车市场，神誉一代进攻高级豪华车市场，二者合一，就覆盖了中高级车领域。

    这对于天工汽车这么一个车界新手而言，已经暂时足够了，毕竟饭要一口一口吃，想要一口吃成个胖子明显是不现实的。

    汽车圈流行这样一句话，叫“得中高级车者得天下”，凭借远超小车的利润和豪车的销量，中高级车市场一直是车企的必争之地。

    只要神誉一代和荣耀一代能够获得中高级车市场的欢迎，那么天工汽车就能够站稳脚跟了，甚至是超越绝大多数车企。

    当然，这并不是说夏禹放弃了经济型车领域的市场。

    只是指轿车领域暂时不推出经济型车。

    可不代表天工汽车公司放弃了这个市场。

    天工汽车还准备了一张王牌。

    不，准确的是一副王炸！

    充分了解了神誉一代和荣耀一代之后，夏禹当即对陈才俊吩咐道：“才俊，带我去看看研发的城市SUV。”

    “好的。”

    没错，天工汽车的王炸，就是现在全球市场都还没有出现的城市运行型多用途汽车，简称——城市SUV！

    就是这种车，在后世做到了全球年销量三千万辆，占据全球汽车市场的百分之三十五的份额！

    而如今，SUV的概念已经由吉普汽车公司在1976年提出来了，并制造出了切诺基。

    现在切诺基也是世界SUV领域的领导者，是经典中的经典，每年销量都不低。

    但是，现如今的吉普切诺基，只是SUV，而不是城市SUV，只是占据汽车市场的一小块份额。

    现如今的切诺基的开发偏重方向，依旧是吉普汽车公司赖以生存的领域——越野。

    天工汽车想要在SUV领域根吉普抢食，并且将蛋糕给做大，只能自己独树一帜。

    而在SUV的基础上进一步发展的城市SUV，就是天工汽车的方向，足以让天工汽车在汽车史上留下深刻的烙印。

    按照原本的历史轨迹，第一辆城市SUV会在1989年由丰田汽车公司研发出来，取名为RAV4，一直到1994年才开始量产。

    现在，丰田公司别说研发，连城市SUV的概念都还没想到……

    很快，一行人再次来到了另一个厂房，见到了在一个角落静静摆放着的三款SUV。

    红、黑、蓝三种颜色，泾渭分明。

    不需要夏禹提点，陈才俊很自觉地为夏禹介绍起来。

    他指着离夏禹最近的那一辆开始介绍：“董事长，这就是我们的城市SUV系列，定型为天工X系列，分别是X1，X2，X3三款车型，对应三个档次。”

    “其中X1是经济型SUV，裸车价格是一万一千八百美元……”

    “X2是中高档SUV，裸车价格是一万八千八百美元……”

    “X3是豪华SUV，裸车价格是两万五千八百美元……”

    “以上就是这三款车的具体情况。”

    “至于更高市场的超豪华SUV以及限量顶级的SUV，目前暂时没有立项，但是研发部门已经在进行技术积累，如果我们的X系列销售可观，那么将会在合适的机会启动这两个领域的研发和生产……”

    对于汽车，夏禹拥有足够的鉴别能力。

    特别是陈才俊介绍时，都会对各项参数进行介绍，还会与同档次的轿车做对比，这更是让夏禹对这三款车有清晰的印象。

    总体而言，这三款车有足够的在性能上并不差，毕竟拥有着劳斯莱斯汽车集团和其旗下的路虎汽车的技术支撑。

    在陈才俊介绍之后，夏禹兴之所至，坐上车去体验了一番，并且自己还分别开了三款车，对比了一下驾驶感。

    一分钱一分货，天工X3的体验最好，这不需要多说。

    玩了一会儿之后，夏禹便再次回到了正事上。

    全程看下来，天工汽车准备了六款车去攻略全球汽车市场。

    廉价跑车风神一代。

    轿车市场的豪华轿车神誉一代和中型轿车荣耀一代。

    城市SUV的X系列X1-X3。

    六款车，每一款都有足够的特色和爆点。

    这种成果远远超出了他的预期，陈才俊没有让他失望。

    不过这么一来，天工汽车公司原本定下的产能就不够了。

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